Το πλοίο και ο ναυαγός - Του Τάσου Τέλλογλου
Αν η πλειοψηφία των μελών της Ένωσης αποφασίσει να μας πετάξει από το καράβι, είπε ο Πάνος Σκουρλέτης, τότε θα αναγκασθούμε να κολυμπήσουμε. Μέχρι να δημοσιευθεί χθες αυτή η δήλωση στην Zeit και η άλλη του Νίκου Βούτση στο Spiegel, που λέει ότι θα παρακαλέσουμε τους εταίρους μας να μην πληρώσουμε δόση στο ΔΝΤ, πίστευα ότι οι άνθρωποι του ΣΥΡΙΖΑ δεν μπορούν να «αντιληφθούν» πώς λειτουργεί η Ευρώπη, δηλαδή τι κανόνες ισχύουν στο καράβι. Τώρα, απλά βλέπω ότι δεν θέλουν να τηρήσουν τους κανόνες που ισχύουν για τους επιβάτες του πλοίου. Η λίστα που δημοσίευσε ο Πίτερ Σπίγκελ στους Financial Times δείχνει ότι όλα τα επιπλέον έσοδα εξαρτώνται από ένα τεράστιο «εάν». Αν λειτουργήσει καλύτερα ο φοροεισπρακτικός μηχανισμός, αλλά επίσης βασίζονται και σε ορισμένες περιπτώσεις σε εντελώς αυθαίρετους αριθμούς, π.χ. είσπραξη 350 εκατομμυρίων από τις άδειες των τηλεοπτικών σταθμών με τζίρο στην τηλεόραση 160 εκατομμυρίων. Τι θα γίνει αν οι σταθμοί δεν πληρώσουν; Θα κλείσουν, λέει η κυβέρνηση. Και το έσοδο των 350 εκατομμυρίων;
Θα μπορούσε κανείς να επεκτείνει αυτόν τον συλλογισμό παντού. Μοιάζουν αυτά τα νούμερα να είναι γραμμένα για να μας «αφήσουν ήσυχους» να υλοποιήσουμε το προεκλογικό πρόγραμμα του ΣΥΡΙΖΑ. Διότι το μόνο σίγουρο στοιχείο της λίστας είναι οι δαπάνες. Αντί για «μάζεμα» των συντάξεων, επιπλέον 1 δισ. ευρώ. Πιστεύει κανείς ότι οι Ευρωπαίοι θα δώσουν χρήματα στην Ελλάδα για να εφαρμόσει ο ΣΥΡΙΖΑ το πρόγραμμά του, αποδεχόμενοι ένα εντελώς αβέβαιο πρόγραμμα εσόδων; Όχι. Συνεπώς, εδώ πρόκειται για μια σκηνοθεσία του «μουντζούρη» για να φανεί ότι φταίνε αυτοί που πέσαμε από το πλοίο. Γιατί περί αυτού πρόκειται, ότι πέσαμε επειδή μας... έσπρωξαν!
Διαβάστε εδώ τη λίστα που δημοσίευσαν οι Financial Times. Το κείμενο είναι στα αγγλικά.
Nina Litvinova: In Memoriam
- Δημοφιλέστερα
